Back Třída Spica Czech HSwMS Spica (T121) English Spica-luokka Finnish Classe Spica (torpilleur suédois) French Classe Spica (motocannoniera) Italian Spica-klass Swedish
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.jpg) HMS Spica im Wasa-Museum in der Nähe von Stockholm | |
| Karriere | |
| Schiffstyp | Schnellboot |
| Schiffsklasse | Spica-Klasse |
| Typschiff | HMS Spica (T121) |
| Einheiten | HMS Spica (T121) HMS Sirius (T122) HMS Capella (T123) HMS Castor (T124) HMS Vega (T125) HMS Virgo (T126) |
| Bauwerften | Götaverken (T121-123) Karlskronavarvet (T124-126) |
| Stapellauf | 1966 |
| Indienststellung | 1966 |
| Außerdienststellung | 1989 |
| Heimathafen | Karlskrona |
| Technische Daten | |
| Wasserverdrängung | 210 t |
Länge
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42,45 m 39,9 m |
| Breite | 7,2 m |
| Tiefgang | 2,6 m |
| Antrieb | 3 × Bristol-Siddeley Proteus 1282 Gasturbinen von je 4'250 PS Leistung
3 × Verstellpropeller |
| Höchstgeschwindigkeit | > 40 kn |
| Besatzung | 28 |
| Hauptbewaffnung | 6 × 53 cm drahtgelenkte Torped 61 |
| Rohrwaffen | 1 Bofors Geschütz 57 mm
2 Maschinengewehre 7,62 mm |
| Weitere Waffen | 1 × 57 mm Raketenwerfer
Seeminen/Wasserbomben |
Die Spica-Klasse war eine Klasse von sechs Torpedoschnellbooten (schwedisch: Torpedbåt) der schwedischen Marine. Von 1966 bis zum Ende des Kalten Krieges waren sie ein zentraler Bestandteil der schwedischen Landesverteidigung.